产品
铝合金应用于造船业已有近百年的历史,随着国内外造船业突飞猛进地发展,船舶的轻量化越来越被重视 。由于铝的低密度、高强度 、高刚性和耐腐性，使用铝建造的船舶比使用钢材建造的船舶相比 ，重量减轻了15-20% 。铝合金具有高韧性 、抗蚀性以及加工成本较低，使得用铝合金制造船舶十分具有优势，可使铝合金制造的船舶可以达到更高的速度以及更长的使用寿命 。铝合金的这些优点, 使其在船舶的应用上发展得很快,造船业为铝材提供了广阔的应用市场 。
舰船上应用的铝合金可以分为变形铝合金和铸造铝合金 。在各国造船中的应用 ，从大型水面舰船上层建筑、上千吨的全铝海洋研究船 、远洋商船和客船的建造，到水翼艇、气垫船 、旅客渡船、双体客船、交通艇、登陆艇等各类高速客船和军用快艇上都大量使用了变形铝合金。铸造铝合金主要用于泵 、活塞、 舾装件及雨水雷壳体等部件。
图1 铝游艇
客户
欧伦（大连）船业有限公司成立于2006年，是专业制造铝合金船舶的中欧合资企业。公司迄今设计、建造并交付的铝合金船艇有：港口引航艇系列 、交通运输艇系列、高速钓鱼艇及豪华游艇等多款系列，建造的各类船艇不仅在国内的各大港口和企 、事业单位大量使用，且出口到欧洲 、非洲、中东、东南亚等多个国家。
图2 客户现场
现场问题
游艇船身骨架焊接，肋板焊缝多为对接、角接，采用正装法 ，立向上焊接 ，使用常规脉冲焊机 。客户一直有以下问题制约现场生产：
1）电弧能量不够集中，焊速慢，导致工件变形极大，难以控制整体尺寸。
2）焊缝成型差，颜色发黑，游艇船身框架焊接，肋板焊缝多为对接、角接 ，采用正装法，立向上焊接。
3）起弧 、收弧缺陷多，后期需要大量时间返修，成本高。且熔深不足，力学性能下降严重，影响游艇整体质量性能。
图3 船身骨架
麦格米特推荐焊接设备及方案
针对客户实际情况，推荐麦格米特Dex PM3000S焊机，采用脉冲铝焊工艺。Dex PM3000S是一款全数字高频智能逆变焊机，可进行碳钢 、不锈钢、铝合金等材质的直流 、脉冲全位置焊接。此款焊机有以下优点可以解决客户问题：
1）通过全新控制方案和合理的工艺参数优化保证起弧柔 ，收弧稳定，消除缺陷。起弧、收弧参数开放可调，保证焊缝整体质量。
2）优化的铝焊脉冲工艺 ，使电弧能量更加集中 ，熔深加深 ，焊速加快，热输入降低 ，飞溅低，成型一致，颜色银白。
3）储存多种铝焊专家数据，适用范围广，并开放了脉冲焊接的各阶段参数，根据现场工况进行微调 ，获得优质焊接效果 。
4）送丝机采用高性能数字电机、 四轮送丝和精确送丝机构来确保送丝稳定性，进而保证良好的焊接。
效果对比
采用麦格米特Dex PM3000S焊接，起弧 、收弧缺陷基本消失。角焊熔深达到2mm，满足客户需求 。焊缝鱼鳞纹美观清晰，颜色银白。电弧能量集中，焊速快 ，极大的降低了热输入 ，保证了焊缝良好的力学性能 ，工件变形小 ，符合公差要求。
图4 焊缝
应用
图5 现场应用
